Toluca
Karina Villanueva
Empresas transportistas del Estado de M�xico llevan a cabo el proyecto piloto de la ampliaci�n del programa �Sendero seguro�, enfocado a estudiantes del Valle de Toluca que viajan por rutas de los municipios�de Zinacantepec, Almoloya de Ju�rez, Lerma, Ocoyoacac y Tenango del Valle.
Dicho programa consiste en brindar el servicio de transporte p�blico de pasajeros a los alumnos de educaci�n superior y media superior que diariamente se trasladan a sus centros educativos, con un costo de�5 pesos el trayecto. Las empresas que se han sumado al mismo son Estrella del Noreste, Empresa Valle de Toluca, Autobuses TEO y Flecha de Oro.
Durante la tercera reuni�n mensual de seguridad de la C�mara Nacional de Autotransporte, Pasaje y Turismo (Canapat), Omar Ortega S�nchez, director general de Movilidad en la Zona 1, y representante de la Secretar�a�de Movilidad (Semov), se�al� que, con anterioridad se hizo una invitaci�n a las empresas del transporte a participar en el proyecto.
Detallar�n lineamientos de operaci�n�
Al respecto, el delegado estatal de Canapat, Odil�n L�pez Nava, se�al� que hace falta detallar los lineamientos de operaci�n de dicho programa, para que no quede en un intento fallido como el transporte nocturno�o el transporte rosa.
�A�n�falta�claridad para esas rutas, hay algunos a los que, si les va a alcanzar el modelo econ�mico, y hay otros�a los que no. Nosotros nos mantenemos con mucha prudencia; primero queremos ver si esas empresas van a tener las condiciones y el �nimo para brindar ese tipo de servicio, no quisi�ramos tomar una responsabilidad y que el d�a de ma�ana se les falle a los universitarios�.
L�pez Nava detall� que se trata de servicios a determinados horarios con rutas especificas origen-destino, sin abrir la puerta, es decir, sin permitir el arribo a quienes no son universitarios; sin embargo,�afirm� que, a trav�s de monitoreo se han percatado que, si suben pasaje de diferentes sectores, no solo estudiantes.
�La concesi�n que se entrega es para una ruta y ciertos horarios, si esa concesi�n se va a estar desviando para hacer un servicio especializado, tendr�a que haber una modificaci�n�.
Reiter� que, antes de implementar este tipo de programas, es necesario que se establezcan sistemas de transporte con ejes troncales, con veh�culos de mayor capacidad, con paradas y zonas de transferencia precisas,�con tarjeta de prepago, kits de seguridad, entre otros.
�Eso se traducir�a en sistemas de transporte que no necesariamente tienen que estar segregando en un lado a la mujer, en otro al estudiante, en otro al hombre�.
El delegado de Canapat se�al� que, la adhesi�n de las empresas al programa piloto, podr�a obedecer a que esta podr�a ser una forma de tener ingresos seguros y constantes para los transportistas, pues dijo,�los estudiantes dejar�an de utilizar servicios como el taxi colectivo.