Autoridades del municipio de Toluca conocen qu� tipo de materiales hay en cada tramo y el grado de deterioro de la b�veda y aunque han construido colectores para quitar presi�n al espacio, no se descarta que se pueda venir abajo.
Laura Vel�squez
Factores como la insalubridad y el alto grado de contaminaci�n que gener� el R�o Verdiguel en el trayecto por el Valle de Toluca, fue la principal raz�n para que este se embovedara hace m�s de un siglo, no obstante, el problema es que en el a�o de 1950 se autoriz� la venta de terrenos sobre la b�veda con fines de ampliaci�n, lo que ocasion� un problema grave porque en la actualidad, los colapsos son m�s consecutivos y pueden ser debajo de las casas o de los lotes que est�n cercanos o sobre la zona, lo que se convierte en un riesgo inminente para los habitantes de estos sitios,� por lo que se requiere de la participaci�n ciudadana para poder monitorear la b�veda del R�o Verdiguel ya que el gobierno no puede hacerlo por s� solo, actuar a manera de prevenci�n y evitar riesgos para la poblaci�n.
El r�o Verdiguel se origina al norte del Nevado de Toluca, en un punto que se halla 5 km de Tlacotepec y como unos 10 km en l�nea recta al Suroeste de la Ciudad de Toluca, desciende con direcci�n Nornoreste, donde su caudal se incrementa con la aportaci�n de unos manantiales, 3.5 kil�metros de agua abajo el origen pasa por el poblado de Cacalomac�n, despu�s por San Buenaventura y 9 kil�metros agua abajo recibe los sobrantes de una serie de canales que riegan la zona Este de Zinacantepec, 1.8 kil�metros adelante penetra a la ciudad de Toluca, donde escurre hasta la altura de la avenida Pino Su�rez, de este punto, se encuentra entubado y sirve de colector al drenaje de esta Ciudad, en la actualidad, la longitud de la b�veda del r�o es de 37 kil�metros.
Debilitamiento de las paredes
Armando Reyes Enr�quez, coordinador del �rea de Laboratorio de Geom�tica de la Facultad de Planeaci�n Urbana y Regional (FAPUR) de la Universidad Aut�noma del Estado de M�xico (UAEM), explic� que, hay zonas en las que la b�veda est� construida con ladrillos, mamposter�a de rocas con mezcla, otras con concreto, no obstante, el agua que circula por la b�veda est� cargada de contaminantes, acidez y gases, factores que destruyen parte del sitio y provoca debilitamiento de las paredes.
El experto record� que, el tramo m�s antiguo de la b�veda tiene alrededor de 110 a�os, el resto 70 a�os y las partes nuevas se han reconstruido conforme se han presentado colapsos, de los cuales, la mayor parte se han registrado en Miltepec, aunque tambi�n en puntos como la calle 21 de marzo, Felipe Villanueva pero los masivos se registran en la primera localidad, sin embargo, el colapso que repercuti� fue el que ocurri� en Mercer�a El Venado que fue en 1998 donde se vinieron abajo las bodegas de la mercer�a en las inmediaciones de la manzana que se ubica entre Avenida Benito Ju�rez y Plaza Mayor.
�Como consecuencia gran parte de la b�veda en la zona centro va por debajo de las construcciones�, dijo.
Reyes Enr�quez, destac� que por naturaleza, el r�o provocar� colapsos o inundaciones, puesto que la b�veda tambi�n fue dise�ada para cierta presi�n y cantidad de agua que circulaba hace muchos a�os, pero en la actualidad, por la pavimentaci�n, corre mayor cantidad de l�quido, lo que genera que la b�veda trabaje a cantidades de presi�n altas, en las que el agua ya no cabe y este es otro factor que provoca el deterioro del espacio, lo que influye en que el pron�stico es que puedan generarse m�s colapsos.
Resistencia de los materiales
Datos de la comisi�n de Agua y Saneamiento de Toluca (AyST), se�alan que la b�veda est� construida con diversos materiales, los cuales han cedido a la intemperie y la erosi�n a trav�s del tiempo, manifest�ndose en colapsos, aunado a que soporta solamente la presi�n de 18 metros c�bicos de agua por segundo (m3/s), sin embargo, se agregan las descargas urbanas y el escurrimiento se incrementa a trav�s de las calles pavimentadas, lo que reduce su capacidad para infiltrar.
No obstante, por la temporada de lluvias que sigue presente, el riesgo de colapso de algunos sitios de la b�veda es alto y aunque la tecnolog�a para la construcci�n o reparaci�n ha sido diversa, el grado de resistencia de los materiales ante la acidez del agua es distinta y muchas de las rocas que se desprenden de la b�veda se convierten en material de carga que golpea las paredes de la misma, lo que provoca socavamiento y que los muros fallen, no obstante, este desgaste continuar� porque debido a la zona en la que fue construida, indic� el universitario.
Descensos en distintos periodos
Indic� que, en todo este tiempo de vida de la b�veda, se han realizado alrededor de tres descensos en distintos periodos de tiempo, el primer recorrido fue en 1994, 1997 y en 2003, pero despu�s de estas fechas los colapsos han sido recurrentes. Extern� que el tramo m�s antiguo se localiza de Quintana Roo hacia Avenida de los Maestros, que es el que consider� que se tendr�a que monitorear constantemente mientras que el tramo que va de Quintana Roo a Ciudad Universitaria tiene alrededor de 70 a�os.
El investigador universitario sostuvo que cuando se presenta un colapso surge la necesidad de bajar al lugar para tratar de observar qu� tan grave es el problema, para despu�s emitir avisos a la poblaci�n cercana ya que la cuesti�n radica en prevenir que la gente tenga el aviso de d�nde vive, qu� es lo que tiene abajo y que est� pendiente de c�mo vigilar su propio entorno.
Vigilancia permanente
Debido a la magnitud del problema, reconoci� que tanto la direcci�n de Protecci�n Civil tanto Estatal como Municipal pueden brindar la capacitaci�n que se requiere para los habitantes que se ubican en zonas vulnerables, cercanos o sobre la b�veda, ya que la cuesti�n no es tener una brigada que baje en caso de alguna emergencia sino tener a los vecinos con vigilancia permanente.
Destac� que tanto en la cercan�a y sobre la b�veda hay alrededor de 200 vecinos, quienes pueden dar aviso de alg�n problema de hundimiento, asentamientos de calles que podr�an ser el inicio de probable colapso, tal como sucedi� en 2003 cuando realizaron una supervisi�n de car�cter preventivo atr�s de la C�mara de Diputados donde hicieron recorridos para verificar y determinar los problemas latentes de la zona, sitio en el que reconstruyeron con concreto por lo que ya es una zona segura.
Consider� que estas labores de construcci�n con materiales actuales deber�an ser en la zona centro de manera regular, nos obstante, radica en la cantidad de personas que se necesitar�an para hacer estas tareas, las cuales, son insuficientes debido al nivel de capacitaci�n que deben de tener y los riesgos que implican este tipo de revisiones.
Record� que hace unos a�os, se instalaron mamparas para que la gente reconociera el trayecto que recorre la b�veda del Verdiguel, no obstante, el vandalismo erradic� esta estrategia, por lo que la �nica alternativa de prevenci�n radica en el aviso de la poblaci�n due�a de lotes en los que pueden salir afectados en caso de colapso y con ellos, dar a conocer las medidas de monitoreo de la construcci�n, tipo de asentamientos y de fracturas que se pueden presentar.
Magnitud del deterioro
Expertos del Colegio de Arquitectos del Estado de M�xico, mencionaron que por la magnitud del deterioro de al menos 17 kil�metros de la b�veda del Verdiguel, existen al menos 150 mil personas en riesgo por lo que se debe hacer una revisi�n y un inventario de todas las viviendas y edificios ubicados sobre el trazo geom�trico del r�o, esto para conocer instalaciones y las tomas de agua potable, el drenaje a trav�s de sondeos de los pozos de visita, a fin de ver la velocidad del agua y si el sistema de drenaje funciona debidamente para conocer la situaci�n actual.
Reyes Enr�quez, agreg� que las autoridades del municipio de Toluca conocen qu� tipo de materiales hay en cada tramo y conoce el grado de deterioro de la b�veda, no obstante, desviar el r�o es muy dif�cil, han construido colectores para quitar presi�n al espacio y hace que sea m�s dif�cil que se presenten colapsos, pero no se descarta que se puedan venir abajo, por ello, es fundamental la participaci�n de la ciudadan�a como observadores del entorno en el que habitan.
Monitoreo permanente
Dado este panorama, hace unos d�as, el presidente municipal de Toluca, Juan Rodolfo S�nchez G�mez, indic� que autoridades de Protecci�n Municipal mantienen monitoreo permanente en 22 puntos de riesgo en el R�o Verdiguel con motivo de la temporada de lluvias, al tiempo que se han presentado solicitudes a la Comisi�n Nacional del Agua (CONAGUA) para que se autoricen obras necesarias y urgentes que implicar�an una inversi�n para Toluca de al menos 2 millones de pesos.
Aunado a estos planes, el experto de la UAEM, extern� que por la magnitud del R�o y la antig�edad de la b�veda que le da protecci�n, la �nica medida de prevenci�n que pueden aplicar las autoridades es la de concientizaci�n y alerta a los habitantes, avisar sobre los riesgos que implica un hundimiento, fisura o falla en los alrededores o cercan�as del Verdiguel para dar aviso inmediato y actuar, esto con el fin de evitar colapsos o emergencias.
Afectaciones en zona centro
El investigador universitario quien tambi�n particip� en una de las inspecciones a la b�veda, mencion� que, en el tramo de Lerdo a partir de Ju�rez hacia Avenida de los Maestros, la b�veda va por debajo cerca de 50 metros hacia el norte, en toda esta zona es probable que se presenten afectaciones.
Personal capacitado
Destac� que tanto personal de la Comisi�n Nacional del Agua (CONAGUA), de la Comisi�n del Agua del Estado de M�xico (CAEM) y del municipio de Toluca, tienen la disposici�n de bajar a la b�veda a analizar el sitio y aplicar tareas de prevenci�n, espacio que tiene altas concentraciones de contaminaci�n de agua y por ende de infecciones.
Muchas gracias por tu articulo. Reciba un cordial saludo.