Habr� sanciones en operativo de carril confinado
De no acatar la disposici�n los veh�culos de transporte p�blico, tendr�n infracci�n�de 600 pesos si pagan de inmediato, despu�s incrementar� a mil 500 y si los conductores no cunplen con la reglamentaci�n equivaldr� al arrastre
Karina Villanueva
La Direcci�n de Seguridad P�blica del Ayuntamiento de Toluca, puso en marcha el operativo permanente para el confinamiento del servicio de transporte p�blico, mismo que tiene la finalidad de reordenar el servicio�e inhibir el tr�fico vehicular en la capital mexiquense.
El director de Sustentabilidad Vial, Sergio Gonz�lez Sanabria, detall� que se colocar�n vallas como barrera para evitar que los conductores traspasen o invadan carriles que no les corresponden y que ocasionan�congestionamiento vial en las principales arterias de la ciudad capital. �Anteriormente pon�amos trafi-tambos y conos que no se respetaban, pero la valla compromete m�s a conductor a incorporarse al confinamiento�.
Las calles
Precis� que dicho programa de confinamiento comprende las avenidas Benito Ju�rez, Lerdo de Tejada, Vicente Villada, Ignacio L�pez Ray�n, Instituto Literario y Avenida Morelos.
Inform� que ser�n 30 polic�as de tr�nsito mujeres y 20 elementos policiales varones, quienes ser�n los encargados de vigilar que los operadores respeten el carril confinado, y de no ser as� se har�n acreedores�a las infracciones correspondientes.
�El reglamento de tr�nsito siempre ha estipulado que el transporte p�blico debe de circular en el carril que es confinado para ellos, que es el carril derecho, de no acatar esta disposici�n tendr�n una infracci�n�de 600 pesos si pagan de inmediato, despu�s incrementar� a mil 500 pesos, y si los conductores no cuentan con la reglamentaci�n equivaldr� al arrastre�.
Se�al� que las diversas l�neas de transporte p�blico fueron previamente informadas del operativo, y estas a su vez debieron notificar a sus operadores, pues se dio aviso con oportunidad, tanto a la C�mara Nacional�de Autotransporte, Pasaje y Turismo (Canapat) y a la Secretar�a de Movilidad estatal.
No podr�n esperar pasaje
Asimismo, Gonz�lez Sanabria coment� que se vigilar� que los operadores no permanezcan m�s tiempo del debido estacionados en los sem�foros y/o paradas establecidas con el fin de subir pasaje, pues ello tambi�n�ocasiona caos vial, aunque precis� que habr� casos excepcionales como el ascenso y descenso de pasaje de las personas de la tercera edad, personas con capacidades diferentes, embarazadas o con ni�os peque�os.
Adem�s de las arterias del centro de la ciudad, inform� que se prev� ampliar el operativo a las inmediaciones del Mercado Ju�rez en Paseo Tollocan e Isidro Fabela, donde usualmente se registra tr�fico vehicular,�estas acciones indic� se suman a la liberaci�n de espacios p�blicos de comercio informal en dicha zona.
Refiri� que el aforo vehicular por hora en las calles del centro de Toluca es de aproximadamente mil 500 autom�viles y camiones.
�Se les invita a los conductores del transporte p�blico a conocer el reglamento de tr�nsito pues muchos a la fecha no lo conocen, y a cuidar la seguridad y el traslado de las personas que abordan las unidades�ya que las quejas de los usuarios son constantes; muchos van hasta el tercer carril, son menores de edad, a veces van con bebidas alcoh�licas, entre otras irregularidades�.
Menos autobuses en el centro
Las autoridades ya est�n en pl�ticas con los l�deres transportistas para analizar la posibilidad de que el n�mero de autobuses que circulan por el primer cuadro de la ciudad pueda verse disminuido,�coadyuvando con ello a disminuir la contaminaci�n ambiental.
Otro de los proyectos dijo, es el establecimiento de paradas de autobuses oficiales y la prohibici�n de paradas en lugares restringidos, mismas que dijo, aunque ya existen, son ignoradas por los usuarios del�transporte, quienes muchas veces no las respetan y no tienen una cultura peatonal.
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