Para que las concesionarias de gr�as y corralones del Estado de M�xico transparenten sus servicios y tarifas, en un plazo de un mes, aproximadamente, entrar� en vigor la nueva norma t�cnica de la Ley de Movilidad, la cual aplicar� para los servicios de arrastre, dep�sito, guarda y custodia vehicular, en los que considera una actualizaci�n tarifaria en el banderazo por servicio, el costo del arrastre por kil�metro, el abanderamiento de gr�a por hora y el tiempo de espera.�
Esta tarifa var�a en dos casos, pues todo depende del tipo de gr�a y del tipo de incidente, es decir, si se trata de un siniestro, si el veh�culo est� imposibilitado para circular por alguna falla mec�nica o si se necesita remolcar el automotor por alguna sanci�n administrativa.�
Para establecer las tarifas, �stas fueron homologadas conforme a lo estipulado por la Secretar�a de Comunicaciones y Transportes, por lo que ser� justa con los temas inflacionarios y del mercado, entrar� en vigor a partir de la publicaci�n en la Gaceta de Gobierno, es decir, en unos 15 d�as o un mes.�
De acuerdo con la Secretar�a de Movilidad, la tarifa empieza en el momento en el que una gr�a entra en servicio, es decir, con el banderazo. Las tarifas de los veh�culos particulares tipo sed�n y camioneta es de 840 pesos; el arrastre por kil�metro es de 30 pesos; el abanderamiento de la gr�a, es decir, las maniobras que hacen los choferes para avisar que trasladan un veh�culo es de 595 pesos por hora; el tiempo de espera ser� de 380 pesos y la maniobra del salvamento por hora, este concepto entra solo cuando hay alg�n siniestro, es de 720 pesos por hora.�
En la actualidad, la Secretar�a de Movilidad tiene identificadas a empresas prestadoras de servicio de gr�a, por lo que una vez que la norma est� publicada, har�n un rol de estas concesionarias, al que denominaron Rol de Guardia, es decir que si en un municipio hay tres empresas encargadas de este servicio las rolar�n por d�a durante 24 horas, es decir, una empresa el lunes durante 24 horas, otra el martes 24 horas y as�, consecutivamente. Con esta herramienta pretenden dar certeza a todas las autoridades de qu� empresa es la que est� m�s cerca del radio de operaci�n a cada uno de los municipios.�
Eliminar malas pr�cticas�
El objetivo de este rol de guardia es dar certeza a los usuarios, erradicar malas pr�cticas y apostar a un servicio m�s eficiente con operaci�n m�s transparente. Por esta raz�n, no podr�n operar empresas del Valle de M�xico en el Valle de Toluca, ni viceversa.�
A trav�s de esta norma, las empresas que desean brindar el servicio de gr�as deben actualizarse, certificarse y cumplir est�ndares de calidad. Se prev� que el 70 por ciento de las empresas que existen en la entidad se sumen a la misma.�
Estas empresas concesionarias deber�n contar con la aplicaci�n digital, la cual, estar� a cargo del gobierno del Estado de M�xico, ser� gratuita y cumplir�n con todos los requerimientos de la nueva norma. Una de las bondades de �sta ser� que podr� mostrar en tiempo real las condiciones de los veh�culos durante la permanencia de �stos en los corralones.�
Quejas�
En caso de que se presente alguna queja, observaci�n, abuso o mala pr�ctica, el usuario debe acercarse a la Secretar�a de Movilidad en alguna de las cuatro delegaciones que hay en la entidad para procesarlas y darlas a conocer a la concesionaria.�