Es necesario que la Secretar�a de Movilidad del Estado de M�xico informe sobre las acciones emprendidas en el incumplimiento del contrato para la construcci�n, mantenimiento y cobro del Viaducto Bicentenario, dijo el legislador de Morena Ariel Ju�rez,
Al presentar un punto de acuerdo, para que se informen los detalles sobre el T�tulo de Concesi�n otorgado a OHL y bajo el cual se ampara la empresa Ale�tica, as� como cu�l ha sido el avance en el convenio firmado en el a�o 2020, respecto de la cl�usula primera objeto, de dicho instrumento.
Informe de acciones
El legislador indic� que el gobierno estatal debe informar qu� acciones ha emprendido para exigir al concesionario la adecuaci�n de los dos carriles confinados para el uso del transporte articulado (MEXIBUS), como se estableci� en la licitaci�n, o en su caso cu�les han sido las penalizaciones aplicadas.
Asimismo, consider� que la Construcci�n del Viaducto Bicentenario, desde la publicaci�n de la licitaci�n para dicho proyecto, estuvo viciada y plagada de irregularidades en el actuar de los servidores p�blicos en beneficio de una empresa, actuando en contra de garantizar las mejores condiciones para el Estado de M�xico.
�En el proceso licitatorio, las empresas participantes se vieron en desventaja ante la corrupci�n que impera en los gobiernos priistas, con excepci�n de la Empresa OHL beneficiada, a pesar que fue la �nica que condicion� la terminaci�n del Viaducto Bicentenario, en funci�n del aforo vehicular que le permitiera recuperar su inversi�n, y los funcionarios involucrados de los diversos niveles, mostraron su inter�s personal a�n en contra de lo mandatado por la Constituci�n del Estado, en cuanto al criterio de oportunidad en la construcci�n�, dijo.
Costos de construcci�n
Dio a conocer que OHL increment� sus costos de construcci�n en poco m�s de 2 mil 700 millones de pesos, por lo cual solicit� a los servidores p�blicos que le autorizaran un incremento de tarifas en 25 por ciento, para recuperar sus costos mal calculados o viciados.
Adicionalmente, el actual gobierno tricolor ha omitido exigir el cumplimiento contractual a la Concesionaria Viaducto Bicentenario S.A. de C.V., pues no se ha terminado la obra vial hasta en tanto no se logre el aforo deseado por la concesionaria.
Ariel Ju�rez denunci� que el gobierno mexiquense, tampoco ha exigido a la concesionaria que realice la construcci�n o habilitaci�n de espacios confinados para el tr�nsito del Mexib�s, y evitan exigir el cumplimiento del contrato y de las bases de Licitaci�n, haciendo evidente que sus intereses particulares est�n por encima de los intereses colectivos o sociales.
Operaci�n ilegal
A su consideraci�n, la operaci�n del Viaducto Bicentenario por la empresa Ale�tica, se considera ilegal, toda vez que, en el T�tulo de Concesi�n firmado en 2008, fue a favor de OHL Concesiones M�xico, S.A. de C.V., y al no actualizarse no puede permitirse a Ale�tica realizar funciones de operaci�n, mantenimiento y cobro.
Agreg� que el 23 de octubre de 2020, se firm� el Convenio de Colaboraci�n, entre la Secretar�a de Comunicaciones y Transportes, la Secretar�a de Movilidad del Estado de M�xico y diversos funcionarios, tanto de nivel federal como estatal, el cual tiene como objeto precisar los alcances de la posesi�n f�sica y jur�dica del tramo que corresponde del Toreo a Tepalcapa.
Sin derecho
El Convenio de colaboraci�n firmado en 2020, permitir� establecer que la empresa Ale�tica, no tiene derecho alguno en la operaci�n y mantenimiento del Viaducto Bicentenario, toda vez que dicha concesi�n fue otorgada a empresa OHL, sin tomar en cuenta las m�ltiples irregularidades en las cuales incurrieron los servidores p�blicos del gobierno tricolor.
Adriana Carbajal
