La construcci�n de carreteras sobre terrenos de piedra volc�nica no es nada sencillo mencionan operadores de m�quinas que se han utilizado desde hace varias semanas para abrir brecha de lo que ser� un tramo de carretera en el paraje Tezontetelco, donde se aplicar� pavimento hidr�ulico en una extensi�n de aproximadamente 500 metros.
�Aqu� se abri� caja de unos 80 cent�metros de espesor y nueve metros de ancho, el trabajo es tardado y complicado, se tuvo que usar una retroexcavadora con martillo y una m�quina 320 de oruga con bote, al principio se ve�a que no pudiera ser tan dif�cil, pero descubrimos que en las capas bajo tierra hay enormes rocas que se necesitan romper para poder abrir espacio� coment� Gilberto, operador de m�quina.
Explic� que, a mayor grado de dificultad del trabajo sobre cerros y laderas, es mayor el tiempo para concluir una obra de cualquiera que sea el tramo de carretera por hacer, adem�s a campo abierto se est� a expensas de que no haya lluvia para poder avanzar pues de lo contrario el ir haciendo el camino, se vuelve mucho m�s dif�cil porque se tienen que parar las m�quinas.
Hasta el momento los poco m�s de 500 metros que se construir�n de carretera ya est�n con superficie plana y se observa como carretera de terracer�a por donde los veh�culos ya pueden pasar, en tanto donde termina el tramo se ve hacia adelante un camino mucho m�s angosto entre el bosque porque es todav�a como vereda donde solo se puede pasar a caballo o caminando o en el mejor de los casos, veh�culos peque�os.
El camino de Tezontetelco conecta al municipio de Atlautla con el estado de Morelos que quedar� a por lo menos un kil�metro de distancia, desde la l�nea lim�trofe que es justamente donde se construir� el medio kil�metro de carretera con pavimento hidr�ulico y ser� importante v�a para casos de contingencia volc�nica pues es clasificado como ruta de evacuaci�n.
Gregorio Manr�quez H