Como era de esperarse, las versiones triunfalistas se multiplicaron ayer en torno a la consulta por la revocaci�n de mandato.
Esquizofr�nica, como suele ser la pol�tica mexicana, cada lado cantaba el triunfo y celebraba la derrota del otro.
Si uno se atiene a las declaraciones de los diferentes actores pol�ticos, nada sacar�a en claro de lo ocurrido el domingo.
Y, sin embargo, la realidad est� en el medio. Ni ganadores absolutos ni derrocados absolutos. Eso s�, el presidente tiene muchas reprimendas pendientes para su gente, eso ni �l lo podr�a negar. Mucho que hacer tienen por delante, no pueden alargar demasiado los festejos.
Nada que festejar
Por cierto de festejos amargos, uno que amenaza con convertirse en nada que celebrar es el reci�n inaugurado aeropuerto Felipe �ngeles.
El presidente y su gente lograron salir avante de la crisis por la se�ora de los huaraches toluque�os porque era fr�vola y clasista, pero una salida inteligente no resuelve las carencias y dificultades t�cnicas de un aeropuerto, por mucho que la 4T quiera minimizarlas.
Seamos claros, que sea bonito o lujoso es �til para atraer turismo, pero no es fundamental para que sea exitoso. No deja de ser una l�stima que los mexicanos tengamos un retroceso tambi�n en ese aspecto y resulte que un nuevo aeropuerto internacional no tiene que ser de primer mundo, �no estamos a la altura?
Pero, al final de cuentas, esas podr�an resultar frivolidades frente a los problemas m�s graves, que ser�an las cuestiones t�cnicas que amenazan con convertir una de las obras emblema del presidente en un elefante blanco.
Si hasta ahora no han conseguido atraer a las aerol�neas internacionales es porque t�cnicamente no cumple con las necesidades y requerimientos.
As� las cosas, seguir�n buscando y lo m�s probable es que consigan poco o nada, porque adem�s el Presidente L�pez Obrador no es bien visto en los c�rculos de inversionistas internacionales a gran escala, saben que se rige por caprichos y que no respeta acuerdos.
En esta forma, no es M�xico atractivo para la inversi�n extranjera, ni para la nacional, dicho sea de paso.
As� las cosas, reci�n le toc� al secretario de Relaciones Exteriores, Marcelo Ebrard, protagonizar un incidente vergonzoso, en el que anunci� como una negociaci�n oficial y ya hecha la llegada al AIFA de Qatar Airway.
Lo cierto es que las grandes aerol�neas internacionales no tienen el menor inter�s y esa empresa no es la excepci�n.
La empresa recul� despu�s, cuando ya hab�an emitido un comunicado oficial, seguramente debido al buen oficio de Marcelo Ebrard, pero lo cierto es que no hay inter�s real y seguramente eso no cambiar�.
Hasta ahora, permanecen en operaciones en el AIFA solo cuatro aerol�neas, de las que tres son nacionales: Aerom�xico, Volaris y Viva Aerobus. No hay razones reales para pensar que haya inter�s de alguna otra.