Laura Vel�squez
El Secretario de Movilidad del Estado de M�xico (SEMOV), Raymundo Mart�nez Carbajal, inform�, que realizar�n despu�s del 25 de octubre mesas de trabajo con los legisladores locales para revisar cu�l debe ser el esquema en el que tienen que regular a las plataformas o aplicaciones como Uber, Cabify, Didi.
Derivado de las movilizaciones de diversas organizaciones de taxistas en puntos de acceso a la Ciudad de M�xico, Mart�nez Carbajal, precis� que en la actualidad en la entidad mexiquense el trabajo que mantienen con la regulaci�n y ordenamiento generan presi�n y los que prestan el servicio de transporte p�blico tipo taxi est�n con mayor presi�n, defendi�.
Coment� que las mesas de trabajo que tienen planeadas son tema de agenda y forma parte del trabajo que el Poder Legislativo estatal tiene contemplado para efectos de movilidad.
Unidades que prestan el servicio
Agreg� que cuando se vuelve r�gido el tema para el taxi tradicional llegan a la conclusi�n que deben minimizar la competencia v�a plataformas, pero si se minimiza la flexibilidad implicar� un control del numero de unidades que prestan el servicio a trav�s de las aplicaciones porque no tienen esquemas de control, caso contrario a lo que sucede con el servicio concesionado que s� tiene un costo.
�Creo que tenemos que ir hacia la regulaci�n completa y al ordenamiento, es decir, minimizar la presencia de las plataformas, de otra manera estaremos dejando en libertad absoluta el tema y no podr�amos tener control sobre todo cuando tenemos tantas situaciones de inseguridad�, dijo.
Asegur� que la mayor�a de los taxistas que est�n organizados y tienen servicio de transporte concesionado ya trabajan o est�n en v�as de trabajar con plataformas, no obstante, como autoridad tienen que agregar mayor capacidad tecnol�gica para generar mayores prestaciones para los usuarios.
�La soluci�n en esto, para entrarle a la regulaci�n y ordenamiento hay que apostarle a la tecnolog�a y aqu� la apuesta absoluta es a la tecnolog�a�, argument�.
Concepto de tarifa ser� distinto
El secretario record� que la regulaci�n el concepto de tarifa ser� distinto, ya que el c�lculo que hacen los algoritmos con las aplicaciones arrojan de manera inmediata el costo que tendr�an los viajes de un punto a otro de acuerdo con las rutas que establezcan.