Quienes que no han cumplido con los estatutos de la Gaceta transportistas irregulares son los que tras casi siguen quej�ndose de la Gaceta del 20 de marzo que tiene como objetivo la regularizaci�n del transporte p�blico en el Estado de M�xico.
Juan Carlos Rojas Rojas, Presidente de la l�nea Intermetropolitano, indic� que persiste una negativa a equipar sus unidades con GPS y c�maras al interior, norma que se incluy� con la gaceta del 20 de marzo, de los cuales, algunos taxistas han cumplido, pero pa mayor�a circula en la irregularidad.
En el caso de las empresas que manejan transporte concesionado para el servicio p�blico, se�al� que han acatado esas disposiciones e incluso, desde antes que fueran obligatorias, principalmente para dar seguridad a los usuarios y operadores y por control interno, lineamientos que algunas agrupaciones de taxistas siguen sin cumplir.
Expres� que las repercusiones de est� negativa por parte de los taxistas se refleja en los usuarios por los temas de inseguridad que se viven pues hay veh�culos que se ocupan para cometer delitos, secuestros expr�s, sustancias t�xicas y en muchos casos, la operatividad es ilegal.
Sumado a esto son los accidentes de tr�nsito sobre todo en carreteras como Villa Victoria- Toluca cada que una unidad de estas tiene alg�n percance se pierden vidas y no hay c�mo atenderlas. Incluso, apunt� que ellos mismos como concesionarios leg�timos les repercute.
Sumado a esto, record� que mientras las empresas concesionarias sacaron alrededor del 70 por ciento de la unidades de circulaci�n derivado del Sem�foro Rojo y ahora est�n en el 50 por ciento de circulaci�n en Sem�foro Naranja y Amarillo, por lo que los taxistas se aprovecharon para transitar de manera paralela o sobre sus rutas y con ello, aumentaron la competencia desleal.
“La competencia desleal por parte de los taxistas es un fen�meno desde hace muchos a�os, ha crecido y crecido”, dijo.
Laura Vel�squez