Personal de la Guardia Nacional implementar� un operativo en la Autopista M�xico-Pachuca, ya que se realizan obras para su ampliaci�n pues es el principal acceso del Aeropuerto Internacional �Felipe �ngeles�.
Mientras se realizan las maniobras de ampliaci�n, el operativo ser� permanente de informaci�n y vialidad para apoyar a los automovilistas, usuarios del transporte p�blico y poblaci�n en general.
Por lo que constantemente, los elementos de la Direcci�n General de Carreteras e Instalaciones realizan recorridos para supervisar los cortes a la circulaci�n e identificar los puntos de mayor concentraci�n vehicular, que se ubican principalmente en el Estado de M�xico.
El primer cierre se realizar� a la altura del kil�metro 46+810, direcci�n a la CDMX, por lo que se desviar� la circulaci�n hacia la carretera libre M�xico-Pachuca por cierre total de la v�a.
El segundo punto estar� en el kil�metro 36, donde se reincorpora la circulaci�n de la carretera libre M�xico-Pachuca, hacia la autopista.
Ya en el kil�metro 24+800, en donde se encuentra la plaza de cobro 21 Ojo de Agua, termina la zona de obras.
Mientras que en el sentido hacia Pachuca, a la altura del kil�metro 46+810 estar� la desviaci�n hacia la carretera libre M�xico-Pachuca por cierre total de la v�a.
En el kil�metro 36 se reincorpora la circulaci�n de la carretera libre M�xico-Pachuca, hacia la autopista.
De acuerdo con la Guardia Nacional, en el kil�metro 24+800 de la autopista M�xico-Pachuca, Plaza de Cobro 21 Ojo de Agua, inician los trabajos de ampliaci�n de carriles de circulaci�n.
Por lo anterior en el kil�metro 25 hay tres carriles bien delimitados y se�alizados por los elementos.
En el kil�metro 28 habr� una desviaci�n a la derecha dos carriles de circulaci�n, sin delimitar.
Mientras que en el Kil�metro 32 inicia la primera desviaci�n, con dos carriles habilitados, sin delimitar en ambos sentidos de la circulaci�n.
En el Kil�metros 34, habr� tres carriles, debidamente delimitados.
En el kil�metro 35+500, direcci�n Pachuca, dos carriles sin delimitar y en el kil�metro 40 la circulaci�n es normal y el flujo vehicular es constante.
Ya en el kil�metro 40+700 se encuentra el acceso al AIFA, donde concluyen las obras de ampliaci�n de carriles.
La Guardia Nacional inform� que para viajar en el sentido de la ciudad de Pachuca a la Ciudad de M�xico debe ser utilizada la carretera M�xico-Tuxpan.
A lo largo del tramo en obras a los carriles de la autopista, que tienen circulaci�n, les fueron adaptados cambios en diversos de sentidos.
Para evitar contratiempos, la GN recomienda respetar las se�alizaciones, los abanderamientos y seguir las instrucciones de las autoridades.
Sumado a estos ajustes, en el inicio de la autopista tambi�n hay obras, que son la incorporaci�n de esta v�a a la nueva Autopista Siervo de la Naci�n.
Daniela Ram�rez