La directora general del Sistema de Transporte Colectivo Metro inform� que el servicio en las L�neas 1, 2 y 3 se reanudar� de forma escalonada, a partir de la �ltima semana de enero y durante las primeras de febrero.
Explic� que ser� en la semana del 25 de enero cuando la L�nea 1 reanude su servicio y se prev� que en la primera semana de febrero lo haga la L�nea 3 y una semana despu�s entre en funcionamiento la L�nea 2.
Al presentar un mapa de ruta sobre las acciones que realiza el STC para la recuperaci�n de las L�neas 1, 2 y 3, Florencia Serran�a puntualiz� que en los pr�ximos d�as se suministrar� la energ�a, adem�s se crear� un protocolo de servicio seguro, con comunicaci�n Tetra, que permite por voz conocer la ubicaci�n de los trenes y la instalaci�n de un sistema provisional de atenci�n de aver�as e incidentes.
Adelant� que el inicio de operaci�n de los trenes se realizar� bajo estrictas medidas de seguridad y con 10 trenes por L�nea. De forma paulatina, ingenieros del STC instalar�n un sistema de telemetr�a que permitir� conocer en tiempo real la ubicaci�n de los convoyes, para una mejor regulaci�n de los mismos.
Al hacer un balance de da�os en el Puesto Central de Control II, siniestrado el s�bado pasado, la titular del STC puntualiz� que 5 de los 6 pisos que conforman el inmueble sufrieron da�os importantes, as� como uno de los transformadores.
Entre los sistemas afectados se encuentran, mando centralizado y seguridad de la operaci�n punta a punta, puesto de control de carga, tr�fico, radiotelefon�a tetra, centro de videovigilancia, telefon�a autom�tica y directa, y permanencias de mantenimiento.
Serran�a Soto indic� que con el apoyo de trabajadores de la Comisi�n Federal de Electricidad (CFE), Petr�leos Mexicanos (Pemex), se pudieron poner en marcha las L�neas 4, 5 y 6, a partir de las 5:00 horas de este martes, luego de la conclusi�n al 100% de la revisi�n de los sistemas de alimentaci�n el�ctrica, radiocomunicaci�n y control de trenes.
Indic� que la operaci�n que se inici� en las L�neas referidas es emergente e ir� creciendo conforme se logre una mayor visualizaci�n de los trenes, ya que el servicio dio inicio con un control de trenes b�sico y local, por lo que est�n en operaci�n un n�mero de trenes reducido para generar un intervalo amplio entre unidades, que garantice la seguridad en la transportaci�n.
Emmanuel Hern�ndez