El titular de la Cámara Nacional de Comercio (Canaco) del Valle de Toluca, Jorge Luis Pedraza Navarrete, señaló que las autoridades de los tres niveles de gobierno deben tener tolerancia cero al ambulantaje en las inmediaciones de las estaciones del Tren Interurbano México-Toluca, toda vez que afirmó dicho tipo de comercio genera desorden, caos e inseguridad.
“No debe de existir un solo ambulante en las zonas de las terminales del tren, ni uno solo, si no, veremos situaciones complejas como lo que es Indios Verdes u Observatorio, lo que fue Toreo en la Ciudad de México. No podemos permitir que en nuestra ciudad pase eso”.
En entrevista, informó que el organismo empresarial que preside se reunió con autoridades de la Secretaría de Movilidad (SEMOV) del Estado de México para conocer entre otros temas, cuántos derroteros habrá una vez que opere el nuevo sistema de transporte que unirá a la capital mexiquense con la capital del país, dónde se van a instalar los estacionamientos, cuáles serán los lineamientos en temas hidráulicos.
“El tren es una obra de grandes magnitudes, pero el tren puede ser tan bueno o tan malo como decidamos tanto la sociedad como el Gobierno. Vemos que los avances en torno a la obra no son los mejores, sabemos que hay rubros que muestran avances, pero no los suficientes”.
Pedraza Navarrete dijo que ven la obra del tren interurbano en tres esferas, la primera la estación por parte del Gobierno Federal, la segunda la Avenida Las Torres con el gobierno estatal, y la tercera es un impacto de 3 kilómetros a la redonda del tren, donde los encargados serán los gobiernos municipales. “Va a haber cambios de uso de suelo en las zonas, va a haber cambio en las licencias de funcionamiento”.
El presidente de Canaco consideró que, si bien la obra estará lista en la gestión de la gobernadora entrante, Delfina Gómez Álvarez, es necesario enfatizar el llamado al Gobierno estatal actual para saber qué va a pasar con el tren.
Calculó que el tramo correspondiente a la Ciudad de México estará terminado en el primer trimestre del año 2024.
El líder empresarial dijo que, hasta la fecha, solo ha tenido acercamiento con los gobiernos municipales de Zinacantepec y San Mateo Atenco, cuando las estaciones del tren abarcan también a las demarcaciones de Toluca y Metepec.
“Hay mucha inversión alrededor de Las Torres, en cada una de las terminales para que se conviertan en tianguis o en situaciones que después no se puedan controlar. Es necesario que haya orden y disciplina en el tren, el comercio establecido también se tiene que ordenar”, finalizó.
Karina Villanueva