Acelerar el proceso de aprovechamiento desde una perspectiva comercial y para el desarrollo de espacios públicos en las inmediaciones del Tren Interurbano El Insurgente, es prioridad para reducir la invasión de predios por el comercio informal y la delincuencia, señaló el presidente del Consejo de Cámaras y Asociaciones Empresariales del Estado de México (Concaem), Mauricio Massud Martínez.
El líder empresarial consideró que es urgente detonar dichos proyectos, toda vez que alertó, sólo en la primera semana de operación de este transporte masivo ya se ven decenas de puestos, lotes de transporte irregular y líderes gestionando el espacio público sin que hasta el momento haya habido una reacción efectiva de las autoridades. Dijo que el objetivo común con el Estado y los municipios debe ser generar polos de desarrollo de manera integral.
“Vemos que el comercio semifijo está “muy organizado” y no tiene que esperar tiempos para emisión de licencias, permisos o impactos, se reparten el espacio y en unas horas están en funcionamiento, por lo que el llamado es a generar esa oferta de valor que los usuarios y la comunidad demanda, pero desde el sector legal y para conseguirlo requerimos el apoyo de las autoridades antes de que ese se convierta en un espacio perdido”.
Más de 700 hectáreas en riesgo
Massud Martínez refirió que los espacios que se tienen disponibles suman 770 hectáreas en los 6 municipios por los que corre el Tren Interurbano, que estarían en riesgo de ser mal aprovechados si no se tiene la claridad de su uso y la agilidad para los permisos y licencias que requiere el sector productivo formal.
Refirió que las autoridades municipales y estatales planearon esquemas de aprovechamiento que a su vez permitan financiar la creación de espacios públicos y que las personas puedan disfrutar de ellos con seguridad.
Afirmó que el objetivo es detonar Polígonos de Actuación, en los que estarían incluidos espacios comerciales y de servicios en un espacio abierto y que estarían en armonía con un parque lineal multifuncional para que las personas puedan caminar, disfrutar y encontrarlo como un espacio de entretenimiento.
“Por ejemplo, el aprovechamiento de los bajo puentes donde hay ejercicios exitosos en que conviven tiendas de conveniencia con jardines, gimnasios, estacionamientos, cafeterías o pequeños restaurantes y donde también se pueden encontrar zonas de juegos infantiles y ciclopistas y en que incluso es la iniciativa privada quien adopta y detona los espacios generando un círculo de valor en servicios y generación de empleos”
El recorrido que en esta primera etapa hace este sistema de transporte se distribuye de la siguiente manera: 0.73 kilómetros en el municipio de Zinacantepec, 10 kilómetros en Toluca, 4.6 kilómetros en Metepec, 4.31 kilómetros en San Mateo Atenco y 4.4 kilómetros en Lerma.
Mauricio Massud indicó que es una oportunidad de generación de riqueza, además de cerrar un círculo de valor si el crecimiento en infraestructura habitacional, industrial, comercial y de servicios se da en orden y certeza jurídica.
Karina Villanueva