El senador Higinio Mart�nez Miranda afirm� que es necesario garantizar recursos con el fin de tener el dinero suficiente para construir las ampliaciones del Metro que a�n no se realizan en el Estado de M�xico.
El texcocano quien el s�bado se registr� en el proceso para seleccionar al Coordinador de los Comit�s de Defensa de la Cuarta Transformaci�n en el Estado de M�xico, plante� el dise�o de un fondo destinado para concretar las alternativas de expansi�n del sistema colectivo que beneficiar�a a las familias que viven en municipios metropolitanos y pierden hasta seis horas al d�a para cubrir sus necesidades cotidianas y afectan su calidad de vida.
Higinio Mart�nez consider� que el Metro es la herramienta m�s viable para garantizar la movilidad y reducci�n de contaminantes en la atm�sfera de esta regi�n donde sigue el crecimiento urbano de manera ca�tica resultado de una pol�tica fallida de los gobiernos priistas para ordenar el desarrollo urbano.
�Llegue o no a la candidatura del gobierno estatal, buscar� dise�ar un esquema y gesti�n de fondos para que se retomen los proyectos de ampliaci�n de las redes del sistema de transporte colectivo que es m�s barato para la poblaci�n y reducir�a el tiempo de traslados significativamente�, afirm�.
Indic� que de acuerdo al Plan Maestro del Metro y Trenes Ligeros versi�n 1996, se contempla la expansi�n de la red a 15 l�neas hasta el a�o 2020, entre estas, las que atravesar�an el Valle de M�xico, son las l�neas: Santa M�nica – Bellas Artes, la cual fue concesionada, pero no se concret� por oposici�n vecinal.
Adem�s de la expansi�n del Metro San L�zaro – Parque Naucalli, la cual fue descartada por baja factibilidad al igual que la l�nea Cuautitl�n Izcalli – El Rosario, Coacalco – Ojo de Agua, Coacalco – Santa Clara y Mart�n Carrera – Santa Clara.
Pero en la actualizaci�n del Plan Maestro 2018-2030, se contemplan tan s�lo la expansi�n de la l�nea Polit�cnico � Tlalnepantla, La Paz � Chalco y Mart�n Carrera- Villa de Arag�n, a�n pendientes de construir en esta regi�n donde se producen alrededor de 15. 57 millones de viajes en un d�a h�bil, asegur� el senador de Morena.
De ah�, la urgencia de impulsar la expansi�n de la red al suelo mexiquense para beneficio de los habitantes, su econom�a familiar y consecuentemente habr�a una mayor inversi�n y generaci�n de empleos, prioridades inaplazables, dijo.
�Estamos comprometidos con los habitantes del Estado de M�xico y el reto es ampliar las redes del este sistema de transporte y gestionar recursos para reconfigurar la movilidad, sobre todo en esta regi�n, la m�s poblada del pa�s�, finaliz�.