La jefa de gobierno de la Ciudad de M�xico, Claudia Sheinbaum Pardo, inaugur� este domingo la L�nea 2 del Sistema Cableb�s que correr� de Santa Martha a Constituci�n de 1917 en la alcald�a Iztapalapa.
La obra tuvo una inversi�n de 3 mil 168 millones de pesos, y la empresa constructora fue el consorcio integrado por Leitner Ropeways � Alfa Proveedores Contratistas.
La longitud de esta l�nea es de 10.6 kil�metros y cuenta con siete estaciones: Constituci�n de 1917, Quetzalc�atl, Buenavista, Minas, Lomas La Estancia, San Miguel Teotongo y Santa Marta que se recorrer�n en 40 minutos;� conectar� con la L�nea 8 y A del Metro, y la pr�xima L�nea del Troleb�s Elevado.
De acuerdo con el gobierno capitalino, est� l�nea cuenta con m protocolos de seguridad en caso de sismos, incendios o tormentas el�ctricas; sistemas de respaldo para la operaci�n y/o evacuaci�n; elementos de control automatizados durante todo el recorrido; y constante comunicaci�n entre los usuarios y el personal de operaci�n.
Expuso que se capacit� por varias semanas al personal por parte de t�cnicos y auxiliares con formaci�n multibrigadista; t�cnicos de operaci�n y mantenimiento con formaci�n de trabajos en alturas; expertos en rescate vertical, operaci�n b�sica y cursos internos. Adem�s, el personal que operar� la l�nea realiz� cursos de� formaci�n en dise�o y c�lculo de l�nea de telef�ricos; electromec�nica finalizada a instalaciones por cable; disposici�n de mecanismos en estaciones, ingenier�a y arquitectura, entre otros.
El gobierno local expuso que el telef�rico cuenta con Certificaci�n europea de componentes: cable/pinza; motor y frenos; cabinas; componentes de la estaci�n; torres/poleas; y comunicaci�n, que lo vuelve un medio de transporte seguro y confiable para todos sus usuarios.
En cada estaci�n se cuenta con controles automatizados como: controles geom�tricos; controles de posici�n con sensores y CPU, anticolisi�n cabinas; sistema espaciador de cabinas; controles de fuerza de cierre de la mordaza; control de seguridad a la salida de estaci�n con dispositivo de acoplamiento forzado en caso extremo; control de bloqueo puerta; y control de cierre puerta y final �rea de embarque.
Mientras que en l�nea se cuenta con controles de descarrilamiento doble redundante, controles de direcci�n y velocidad de viento.
Para la seguridad del usuario, las cabinas cuentan con sistema de comunicaci�n bidireccional entre las salas de control y cada una de las cabinas, con comunicaci�n constante entre ellas, a trav�s de un seguro sistema radio VHF.
Y en caso de incidencias, el Cableb�s tiene personal capacitado para el rescate vertical a trav�s de especialistas de rescate IMMOOS con equipamiento y en colaboraci�n con las� autoridades de Protecci�n Civil y H. Cuerpo de Bomberos en caso� de emergencias. As� como protocolos establecidos para atender emergencias en caso de sismo, fuego, tormentas el�ctricas, etc. y por emergencia sanitaria por Covid-19.
Emmanuel Hern�ndez