Nuestra entidad es un referente de comunicaci�n y log�stica a nivel nacional, esto gracias a la posici�n geogr�fica que le permite conectar de manera sencilla al norte con el sur y al este con el oeste gracias a los esfuerzos de infraestructura que se han realizado para conectar todas las regiones del EDOMEX. El Estado de M�xico dentro de un radio de 600 kil�metros, en promedio, tiene accesos importantes hacia los puertos del Golfo de M�xico y del Oc�ano Pac�fico; as� como conexiones carreteras hacia las fronteras norte y sur del pa�s.
Con una extensi�n de 15 mil 141 kil�metros de carreteras y autopistas federales y estatales es posible conectar por tierra, los destinos m�s importantes de la entidad; con esta facilidad de comunicaci�n, a trav�s del EDOMEX transita el 40 por ciento del transporte de carga nacional.
A partir de la construcci�n y evoluci�n de la infraestructura de tr�nsito, en el Estado de M�xico los empresarios nacionales e internacionales del ramo log�stico junto con las autoridades estatales, han promovido el desarrollo de importantes centros de operaciones log�sticas y de traslado hacia los diferentes puntos comerciales del pa�s y del planeta, gracias a la reducci�n de costos y las facilidades de traslado que brinda la entidad.
Asimismo, el Estado de M�xico es atravesado por importantes v�as f�rreas que promueven el intercambio masivo de mercanc�as entre los principales mercados y puntos de env�o.
Esta situaci�n mantiene una tendencia de incremento gracias a la facilidad de contar con 2 aeropuertos que promueven la conexi�n con puntos m�s alejados en un menor tiempo, realizando operaciones locales e internacionales. Con esta capacidad de comunicaci�n instalada, el EDOMEX tiene la posibilidad de posicionarse como el principal centro log�stico de operaciones aeroportuarias a nivel nacional y uno de los principales para las conexiones con Am�rica Latina.
Pese a las posibilidades con las que cuenta el EDOMEX, en la actualidad, las terminales �reas no son empleadas a su m�xima capacidad. Ya que, pese a que en conjunto el Aeropuerto Internacional de Toluca y el Aeropuerto �Felipe �ngeles� pueden movilizar hasta 80 millones de pasajeros al a�o, al d�a de hoy los vuelos comerciales y de carga son simb�licos en comparaci�n al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de M�xico que ha dado se�ales de debilitamiento en sus capacidades operativas y limitaciones en los servicios que ofrece debido a una sobredemanda.
La puesta en marcha de las 2 terminales a�reas ubicadas en el Estado de M�xico implica redoblar los esfuerzos para consolidar un crecimiento ordenado a partir del aprovechamiento de las capacidades instaladas, se requiere ampliar infraestructura complementaria en las zonas aleda�as a los aeropuertos para desarrollar polos de desarrollo econ�mico y bienestar social para los habitantes de estas regiones.
Fomentar la comunicaci�n hacia los puntos del interior del pa�s y los puntos econ�micos m�s importantes del pa�s permite acortar distancias, no solo geogr�ficas, sino tambi�n, reduce las diferencias las sociales y econ�micas. Con todo esto se logra establecer una mejor conectividad e impulsar la actividad econ�mica de la entidad.