A casi un mes de la operación de la primera etapa del Tren Interurbano Toluca-México, y a menos de un semestre de que este sistema de transporte público opere en su totalidad, es decir desde la estación Zinacantepec, hasta Observatorio en la Ciudad de México, empresarios mexiquenses consideraron que es tiempo de empezar a aterrizar las estrategias de los proyectos de infraestructura en torno al tren.
Omar Iván Gómez Guzmán, presidente de Grafeno Social & Business Networks, consideró que, si bien, El Insurgente es un medio de transporte moderno, seguro y útil, es precisó que las autoridades piensen en construir ciudades, más allá de vías.
Refirió que, el presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, se comprometió a que en marzo de 2024 estará concluida la obra ferroviaria y la operación total en sus dos terminales y siete estaciones, por lo que dijo, es un buen tiempo para realizar las obras pertinentes alrededor del tren, que sean benéficas para los habitantes de los municipios por donde correrá El Insurgente, y en general para el Valle de Toluca y el Estado de México. “Se están construyendo vías de comunicación, pero no se están construyendo ciudades”.
Proyectos
Señaló que dichos proyectos deberán estar enfocados en dotar de entretenimiento, seguridad, cultura y educación a la población. En este sentido mencionó que se requieren unidades económicas, escuelas, programas de esparcimiento, el rescate de espacios públicos, por mencionar algunos.
Migración
Asimismo, los titulares de la Asociación de Empresarios y Ciudadanos del Estado de México (Asecem) del Valle de Toluca y la Asociación Mexicana de Profesionales Inmobiliarios (AMPI), Cinthya Camarillo y Hugo Becerra, respectivamente, señalaron que debe existir conciencia de que inminentemente habrá migración de habitantes de la capital del país al Valle de Toluca.
Coincidieron que la operación en su totalidad del Tren Toluca-México representa la oportunidad de un crecimiento exponencial, pero también alertaron, si no se llevan a cabo acciones coordinadas, planeadas y eficaces existe el riego de que se genere tráfico, inseguridad y hacinamiento.
Mesas de trabajo
Mencionaron que, en conjunto con la Secretaría de Movilidad (SEMOV) estatal se deben sostener mesas de trabajo entre los sectores empresarial, académico y de la sociedad civil para plantear las estrategias de atención para toda la gente que vive en el Valle de Toluca y la que va a llegar a mediano y largo plazo.
Nota de contexto: INEGI
Alertaron que, según cifras del INEGI, se calcula que para el año 2030 en el Valle de Toluca habrá 3 millones de habitantes.
Karina Villanueva