Toluca
Laura Vel�squez
La Secretar�a de Movilidad del Estado de M�xico (SEMOV) apoya acciones para salvaguardar y fomentar mecanismos de movilidad, pero no posee atribuciones para otorgar beneficios fiscales ni apoyos econ�micos a los transportistas, tal como sucede en la Ciudad de M�xico. La diferencia es que en el Estado de M�xico el transporte p�blico est� concesionado y en la capital del pa�s est� subsidiado por el gobierno local.
Con un documento en poder de Heraldo Estado de M�xico, la SEMOV respondi� al exhorto que la Diputaci�n Permanente envi� al Poder Ejecutivo en el que pidi� a la dependencia estatal promover y generar apoyos econ�micos al transporte p�blico, bonos mensuales de combustibles y condonaci�n de multas o recargos en tr�mites debido a las dificultades ocasionadas por el virus del Sars- Cov2. Sin embargo, la dependencia se�ala que la petici�n no puede ser ejecutada debido a que el marco legal de la SEMOV es distinto al de la Ciudad de M�xico.
La Secretar�a de Movilidad en la entidad mexiquense se�ala que solo puede fungir como negociador ante otras dependencias gubernamentales para el otorgamiento de incentivos fiscales, sin embargo, no posee ni el presupuesto ni mucho menos facultades para brindar apoyos econ�micos o fiscales al sector transportista, ya que son los empresarios los que obtienen la concesi�n para su explotaci�n.
Soluci�n a los problemas
Durante la semana pasada, el diputado local y presidente de la Comisi�n de Comunicaciones y Transportes de la 60 Legislatura, Nazario Guti�rrez Mart�nez, asegur� que la SEMOV ha fallado en dar soluci�n a problemas de transporte y las demandas de concesionarios, acus� que la dependencia descalific� a los empresarios al catalogarlos como un modelo deficiente en la prestaci�n del servicio, sin embargo, de estas deficiencias tambi�n responsabiliz� a la SEMOV al asegurar que no hay incentivos fiscales para desarrollar la inversi�n en el sector.
En el documento en el que la SEMOV dio respuesta al exhorto, indica que en todo caso, est� en manos del Congreso Local asignar recursos en el Presupuesto de Egresos anual, que podr�an ser etiquetados espec�ficamente para el sector transportista, pero deben ser extras al presupuesto de la dependencia, que no cuenta de manera ordinaria con suficiencia presupuestal para dar apoyos del tipo que los legisladores sugieren.
Transporte p�blico no est� subsidiado
La SEMOV, explica que en el Estado de M�xico, el transporte p�blico no est� subsidiado, tal como sucede en la Ciudad de M�xico donde la Ley de Movilidad en su marco legal establece el Fondo P�blico de Movilidad y Seguridad Vial, se encuentra destinado a aportar recursos que ayuden en el mejoramiento de condiciones de infraestructura, seguridad vial y acciones de cultura en materia de movilidad. �ste posee recursos anuales provenientes del Presupuesto de Egresos de esa localidad.
La dependencia, indic� que el Estado de M�xico tiene una disponibilidad del 2 por ciento del presupuesto total en materia de movilidad, en tanto que, en la Ciudad de M�xico tiene una disponibilidad financiera para el mismo rubro del 11 por ciento de su presupuesto anual que se destina al transporte masivo y de mediana capacidad.
Asimismo, compar� que la capital del pa�s dispone anualmente al rubro de movilidad 2 mil 985 pesos por habitante, mientras que en la entidad mexiquense �nicamente se destina 343 pesos, es decir, 9 veces menos, por ende, dadas estas circunstancias, es imposible otorgar apoyos de este alcance. Tal como sucede en la Ciudad de M�xico donde por cada peso que tiene disponible para sus sistemas de mediana capacidad en el Estado de M�xico es de 10.7 centavos.
Disponibilidad presupuestal
La SEMOV reiter� en la respuesta al Exhorto que, dadas las condiciones sanitarias actuales, el otorgamiento de cualquier incentivo econ�mico debe estar respaldado por la disponibilidad presupuestal, no obstante, el presupuesto de la dependencia mexiquense es mucho menor al de la Ciudad de M�xico, esta diferencia permite atender necesidades que enfrenta el transportista de la capital del pa�s, pero en el Estado de M�xico no.