Por tercera ocasión en el mes de diciembre, la autopista México-Toluca se cerrará a la circulación en ambos sentidos, en el tramo La Marquesa – Caseta La Venta, que comprende de los kilómetros 24 al 33; ya que por un lapso de 20 horas, se llevarán a cabo trabajos de la segunda fase del Tren Interurbano “El Insurgente”.
La Secretaría de Obras y Servicios (SOBSE) de la Ciudad de México preciso que el corte a la circulación vehicular se llevará a cabo a partir de las 20:00 horas de éste viernes 29 y hasta las 14:00 horas del sábado 30 de diciembre; por lo que recomendó a automovilistas, transporte de carga y de pasajeros, hacer uso de la Carretera Federal como ruta alterna.
Trabajos
Asimismo, explicó que lasobras que se llevarán a cabo corresponden a la instalación de la cuarta pieza de la celosía 1; una estructura metálica de 237 toneladas y 30 metros de longitud que dará continuidad al viaducto elevado.
Las autoridades agradecieron la comprensión de la población que vive y transita en la zona, y reiteró la recomendación a tomar previsiones y vías alternas, así como a mantenerse informados en las cuentas oficiales de las redes sociales de @SobseCDMX, donde dan a conocer los avances de los trabajos y el momento de reapertura de la autopista.
Asimismo, a través de las cuentas de redes oficiales del gobierno mexiquense, se informa a la población sobre el cierre de una de las vías de mayor circulación en el centro del país, que conectan a la entidad con la capital de México.
Supervisión
Hace una semana, la gobernadora del Estado de México Delfina Gómez Álvarez, acompañó al presidente de México, Andrés Manuel López Obrador en un recorrido de supervisión en la obra de construcción de la estación Observatorio, del Tren que conectará a el Valle de Toluca con la Ciudad de México.
Cabe recordar que se estima que el segundo tramo de El Insurgente quede concluido y entre en operaciones antes de concluir la administración de López Obrador, es decir, en el primer semestre del 2024; por lo que es una obra prioritaria del Gobierno Federal.
Último cierre
Cabe recordar que en el último cierre de la autopista, realizado 20 y 21 de diciembre, los trabajos concluyeron en un tiempo menor al estimado, que consistió en la instalación de la tercera pieza de la celosía 1, una estructura metálica de 253 toneladas y 44 metros de longitud del viaducto elevado; lo que permitió menos afectaciones viales.
Areli Díaz