Est�n en extremo revueltas las aguas de la pol�tica electoral y muy turbias. Peor se van a poner conforme se acerquen las elecciones.
Ayer la gente del presidente L�pez Obrador aprovech� la ma�anera para �ventilar� una serie de acusaciones contra Enrique Pe�a Nieto, sin mencionar su nombre.
El titular de la Unidad de Inteligencia Financiera, Pablo G�mez, dijo que un an�lisis de reportes financieros detect� un esquema en el que �un expresidente de la Rep�blica� se benefici� de una red de transferencias millonarias entre 2019 y 2021.
Adem�s, este m�todo utiliz� la misma persona con un hermano del expresidente al enviarle cheques por una cantidad de poco m�s de 29 millones de pesos.
Total, el mensaje parece claro: no se mueva demasiado se�or ex presidente.
Gana el AIT
El aeropuerto de Toluca est� logrando recuperar la vida y ya hasta le rob� algunas ofertas de vuelo al AIFA.
Ya era hora de levantar el vuelo luego de todo lo perdido con la pandemia, que se llev�, entre otras cosas, la actividad comercial que se iba consolidando en el AIT.
La actividad industrial ah� es muy grande, pero la de pasajeros con fines tur�sticos y laborales apenas empezaba a crecer, hasta la pandemia.
As� las cosas, est� dejando por detr�s al reci�n inaugurado aeropuerto Felipe �ngeles, del que tan orgullosos se sienten el presidente y sus compinches de la 4T.
Y es que, el que sea bonito o lujoso es �til para atraer turismo, pero no es fundamental para que sea exitoso. A�n as�, no deja de ser una l�stima que los mexicanos tengamos un retroceso tambi�n en ese aspecto y resulte que un nuevo aeropuerto internacional no tiene que ser de primer mundo.
Pero, al final de cuentas, esas podr�an resultar frivolidades frente a los problemas m�s graves, que son las cuestiones t�cnicas que amenazan con convertir una de las obras emblema del presidente en un elefante blanco.
Si hasta ahora no han conseguido atraer a las aerol�neas internacionales es porque t�cnicamente no cumple con las necesidades y requerimientos. Tanto que el de Toluca lo rebas� y con creces.
As� las cosas, seguir�n buscando y lo m�s probable es que consigan poco o nada, porque adem�s el Presidente L�pez Obrador no es bien visto en los c�rculos de inversionistas internacionales a gran escala, saben que se rige por caprichos y que no respeta acuerdos.
En esta forma, no es M�xico atractivo para la inversi�n extranjera, ni para la nacional, dicho sea de paso.
Lo cierto es que las grandes aerol�neas internacionales no tienen el menor inter�s.
As� las cosas, hasta ahora, permanecen en operaciones en el AIFA solo cuatro aerol�neas, de las que tres son nacionales, no hay razones reales para pensar que haya inter�s de alguna otra.