Luego de se�alar que los usuarios de las carreteras de cuota de la entidad se encuentran en la indefensi�n ante la mala calidad del servicio que no garantiza seguridad, comodidad y ahorro de tiempo, el diputado petista Sergio Garc�a Sosa, plante� que cuando estas v�as se encuentren en mantenimiento, reparaci�n, construcci�n o modernizaci�n, o bien en malas condiciones y el usuario no obtenga los beneficios esperados, el concesionario o permisionario deber� disminuir 35% la tarifa de peaje.�
Esta iniciativa de reformas al C�digo Administrativo estatal, sostiene que el concesionario o permisionario estar�n obligados, con base a la demanda y afluencia vehicular, a utilizar la totalidad de las casetas de cobro de peaje ubicadas en cada carretera, previendo del personal y los recursos necesarios para tal efecto.�
De la misma forma, se destinar�n un carril de manera exclusiva para uso del dispositivo electr�nico TAG, evitando alternar los mecanismos de cobro en efectivo y electr�nico.�
Descuento en el peaje�
Se precisa que si el incumplimiento de esta disposici�n provoca retrasos mayores a 10 minutos se aplicar� un descuento del 25% del total del peaje.�
Dicha reforma, que ser� analizada por la Comisi�n de Comunicaciones y Transportes, generar�an incentivos para contar con una infraestructura carretera de calidad y mejores condiciones de seguridad para quienes las utilizan.�
Incrementaron tarifas�
Tan solo en febrero tres autopistas concesionadas dentro del territorio mexiquense incrementaron las tarifas de peaje. Tal es el caso de la M�xico-Toluca, M�xico-Pachuca y la Pe��n-Texcoco.�
Tan solo la autopista M�xico-Toluca, concesionada a la empresa Pinfra, pas� de 91 a 97 pesos por el trayecto de 19 kil�metros.�