Adriana Carbajal�
La legisladora Ingrid Schemelensky Castro, del PAN, propuso que entre las obligaciones de los conductores de veh�culos automotores est� la de utilizar Sistemas de Retenci�n Infantil (SRI) o asientos de seguridad, en el caso de que alguno de sus ocupantes sea un menor de 12 a�os o que por su constituci�n f�sica lo requiera.
La diputada record� que seg�n la Organizaci�n Mundial de la Salud (OMS) los accidentes de tr�nsito ocupan el noveno lugar entre las principales causas de defunci�n en el mundo, suponen la p�rdida de m�s de 1.2 millones de vidas y traumatismos no mortales a cerca de 50 millones de personas y provocan, cada a�o, la muerte de 186 mil 300 menores en percances automovil�sticos.
Dispositivo individual m�s efectivo
Dijo que en el Estado de M�xico, 36% de los egresos hospitalarios registrados por ocupantes en accidentes de tr�nsito y 21% de las defunciones fueron de menores de 19 a�os, y que solo 16% de los ocupantes menores de 12 a�os utilizan los SRl, seg�n el Informe sobre la Situaci�n de la Seguridad Vial en M�xico 2017.
Adem�s refiri� que el cintur�n de seguridad es el dispositivo individual m�s efectivo para reducir la gravedad de las heridas en caso de accidentes automovil�sticos, sin embargo, indic�, cuando se trata de menores no es igual, ya que la complexi�n de sus cuerpos es diferente a la de los adultos, por lo que en vez de protegerse con el cintur�n pueden lastimarse en caso de colisi�n.
Uso de un SRI debe ser una obligaci�n
Asimismo, conforme al Manual de Seguridad Vial de la OMS, detall� la legisladora, en un ni�o de entre cinco a nueve a�os se reduce hasta en 52% el riesgo de sufrir heridas en un Sistema de Retenci�n Infantil, en tanto que si solo usan cintur�n de seguridad el riesgo solo se reduce en 19%. A�adi� que en menores de 4 a�os, los riesgos con el sistema se aminoran hasta 50% mirando hacia adelante y 80% en un sistema mirando hacia atr�s.
Tambi�n puntualiz� que para el Consejo Nacional para la Prevenci�n de Accidentes de la Secretar�a de Salud, el uso de un SRI debe ser una obligaci�n establecida por la ley y las autoridades deben realizar de forma permanente difusi�n acerca de la necesidad de un SRI adecuado, lo que puede reducir la cantidad de vidas infantiles que se pierden en los accidentes de tr�nsito, acciones que deben acompa�arse de una estrecha vigilancia y orientaci�n por parte de los polic�as de tr�nsito.
�Con un Sistema de Retenci�n Infantil adecuado, en caso de colisi�n se protege al menor de impactar contra la estructura del veh�culo, distribuyendo la energ�a producida a trav�s de su estructura, evitando da�os sobre los tejidos blandos de los ni�os�: Ingrid Schemelensky Castro, diputada local del PAN