Toluca�
La definici�n de rutas y autorizaci�n de las mismas la realiza la Secretar�a de Movilidad, en donde sean requeridas y rentables a las empresas.�
Laura Vel�squez�
De punto a punto, seguro, limpio y protegido, as� operar�n las unidades del Programa Sendero Seguro para trabajadores, esquema de movilidad que en la Nueva Normalidad se prepara para en pr�ximas semanas llegar a 110 parques, zonas y fraccionamientos industriales en los municipios de Tlalnepantla, Cuautitl�n Izcalli, Toluca, Tultitl�n y Ecatepec.�
En la primera etapa traslada a 4 mil 500 empleados de los Parques Toluca 2000,�Exportec�I y II, as� como Parque�Inn�en el Valle de Toluca. Este permitir� redise�ar todo el transporte concesionado ruta por ruta, pero no dejar� de ser p�blico.�
El Programa Sendero Seguro para trabajadores, inici� la prueba piloto el jueves pasado en Toluca, tuvo �xito, no obstante, la Secretar�a de Movilidad del Estado de M�xico (SEMOV), pide que las empresas sean corresponsables y realicen escalonamiento de los trabajadores para evitar que se acumulen flotas de autobuses a la misma hora.�
Prototipo de identificaci�n�
Informaci�n de la secretar�a, precis� que las empresas est�n obligadas a identificar plenamente a sus trabajadores, no obstante, la SEMOV dot� a los empresarios de un prototipo de identificaci�n para que los trabajadores eventuales tambi�n utilicen estas unidades. En tanto, la SEMOV tambi�n crear� nuevas rutas, en la medida en que las empresas proporcionen el n�mero de trabajadores que soliciten el servicio, los horarios de entrada y salida, as� como los puntos de origen. Se dar� el servicio, en la medida de lo posible, sin paradas intermedias ni transbordos.�
La definici�n de rutas y autorizaci�n de las mismas la realiza la Secretar�a de Movilidad, en donde sean requeridas y rentables a las empresas, de manera que haya traslados espec�ficos de las comunidades a las zonas industriales y que de esta manera se evite que los trabajadores tengan que transbordar.�
Se buscar� agilizar el proceso en todo el estado, pues al momento se tiene informaci�n de que la zona de mayor vulnerabilidad es la del Valle de M�xico.�
Regulaci�n de ocupaci�n�
Habr� regulaci�n de la ocupaci�n dentro de las unidades de transporte circular�n al 50 por ciento de su capacidad con el fin de evitar conglomeraci�n, todos utilizar�n�cubrebocas�y dar� fortalecimiento del sistema de transporte privado, de acuerdo, con las capacidades y n�mero de personal de cada empresa.��